Автомобили

[Light]

Light если взять новую машину с автоматом и следить за ней, то прослужит эта машина долго и проблем не будет.

Да, если следить за ней. А новички, как правило, какую-нибудь пакость все-таки совершают. Я, когда училась, ТАКОЕ делала с машиной, страшно вспомнить. Сейчас, по истечении стольких лет, мне даже странно, почему я ехала так, а не иначе.
Вот сейчас на новой хорошо, можно осмысленно ее любить и холить, не ссориться с ней. А то, что новая машина лучше, согласна. Да еще можно потом ее в салон, где брала, сдать, обменять на новую.

Добавлено через 4 минуты

Marishka а Вы учились на новой? Мне бы жалко было. Просто если бы я с самого начала отдала огромные деньги и села на новую машину...Смысл? А так я полгодика потренировалась-и вперед!

[Alexa_Alexa]

У меня первая машина - новая с автоматом. Подержанную не могла себе позволить, поскольку некому заниматься было. По-моему, наоборот, только человек с опытом может понять , что что-то не так в машине, а у подержанной тачки любой сюрприз может выявиться. Риск для новичка не оправдан.

[Light]

Alexa_Alexa а если б я новую разбила так, как старую свою? Не-а. жалко. Сейчас ни капли не жалею, что училась на старой (2000г.).Судьба у нее плачевная была (по моей вине,конечно). Если б я умела ездить, то не сделала бы многие неправильные вещи. А брали специально для раскатки в надежном месте, проверенную, без сюрпризов, старый хозяин из автосалона и смотрел за ней. Но цена, конечно, была ниже намного, чем у новой. Правда, хорошо, что это не была отечественная машина. Зато потом не страшно было за новую большие денежки отдавать, так как появился опыт вождения.

[Alexa_Alexa]

Light, на новую для таких случаев покупают КАСКО. Не у всех есть возможность купить 100% проверенную и надежную подержанную машину.

[Molly]

Согласна с Alexa_Alexa - у меня тоже первая машина - новая с автоматом. Мне кажется, именно новичкам нужна надежность абсолютная. Да - за два года были две дурацких аварии (слава Богу, ничего серьезного) - ну сделали мне по Каско без проблем - и она опять новенькая!

[Marishka]

Я на новой училась, на механике. Гарантия три года, что очень удобно, мало ли я бы сцепление сожгла или еще чего, все не за свой счет ремонтировать. Вот гарантия заканчивается, буду продавать ближе к лету.
По поводу битья... Ну никто ж не застрахован от этого, тем более в Москве столько упырей на дорогах развелось... Вообще по началу со мной ездили более опытные водители, пока более-менее не научилась нормально водить. Но вообще-то машина застрахована в нормальной страховой, я на этом деле не экономила никогда, ну если б побили, конечно было бы жалко, и времени потерянного в том числе, но страховая хотя бы ущерб полностью покрывает. А так я аккуратно стараюсь ездить.

[Тамина]

Я училась на новой девятке, два года машину страховала КАСКО потом перестала - смысла не было, не разу машину не ударила. Отечественный автопром конечно научил многому, сейчас все воспринимаю как очень ценный опыт (раньше каждая поломка воспринималась как катастрофа).

[Arti]

Я училась на подержаной. И ничуть не жалею. Долбануть и ее, правда, жалко было, но не так, как новую.
А КАСКО пробовал кто-нибудь за полный ущерб получить? За угон в том числе? Не минутное, скажу я вам, дело. Так что это не так просто, и не защищает от неприятностей.
Вообще меня лично ничем не смущают подержаные машины. Даже, скорее, наоборот. У меня мания, что новую машину угонят, поэтому я за трехлетки.

[Тамина]

Arti особенно если это японка собранная для внутреннего рынка или немка. Надежнее машин по моему еще не придумали.

[Alexa_Alexa]

Arti, меня подержанные тоже не смущают - но только если они надежные или если есть люди, которые хорошо в машинах разбираются. Новичку самостоятельно не определить чего ждать от такой машины.

[Marishka]

Arti, ну не все же их угоняют. У меня, к примеру, модель неугоняемая, из дешевых. По поводу полного ущерба по КАСКО, не сталкивалась в практике, слава богу, хотя договор читала внимательно, выискивая всевозможные подводные камни...
А по поводу частичного ущерба, муж попадал в аварии, да, к тому же пресловутым арбузом в нас метали, так проблем с возмещением не было вообще никаких. Получаешь справку, едешь в страховую, а от них к дилеру, все меняли (и крыло, и капот, и замки, когда у нас ключи сперли) на новое без звука. Но тут от страховой зависит. У меня вон отец никак причитающееся ему со своей страховой стрясти не может (кстати, автолюбитель со стажем больше 25 лет, неверное, а вон поцарапался в прошлом году, и сам виноват был, так что и на старуху бывает проруха)
А по поводу подержанных, у моего бывшего была японка, брал семилетку, по России пробега не было, сейчас ей уже 9 лет, за все время менял только тормозные колодки и ремонтировал печку. И бегать машинка будет, я уверена, еще столько же, если не больше. Но, чтоб такую выбрать, надо в них хоть что-нибудь понимать, А я, к примеру, ниче во внутренностях авто не понимаю , так что подержанную точно не рискну.

[Light]

Alexa_Alexa у меня как раз такой был вариант удачный: продавец-специалист отвечал за свою машину.
Тамина, у меня была и подержанная японка, и новая. Следующую только японскую буду брать.
Arti , Ваш пост 168 очень правильный насчет КАСКО.А новые машины угоняют бесследно. И никто искать не будет.Если только те, кто угнал, обратно продадут.

[Тамина]

Да уж японские японки самые лучшие!!!!!!!!! У знакомой японка 11 лет меняли только фильтры.

[Marishka]

Я тоже на следующую машину на японку нацелилась.
А по поводу угонов, что искать и не будут - так это к гадалке не ходи, наша милиция не придет на помощь, даже если убивать будут, что уж тут про угнанные машины говорить. У знакомых угон был некоторое время назад, нашли только, когда обратились за помощью в к частному детективу.

[Тамина]

Вообще есть два вида угонов: 1. шпана напилась и решила покататься, машина в этом случае быстро находится, но часто разбитая. 2. когда машину угоняют под заказ, тогда все - шансов нет

[Arti]

Насчет страховых, по моему опыту - из года в год стрясти что-либо со страховой становится все сложнее.
Если лет 10 назад выплачивали все без звука да еще и с "походом", то с годами становится все сложнее. И суммы все меньше соответствуют стоимости ремонта. Но это ладно. Это офф.

У меня как раз первая машина самая ломающаяся была. И не могу сказать, что это страшно. Я, как новичок, конечно, не разбиралась. Зато, благодаря ей, изучила все внутренности машины.
Правда, сама я ее не чинила (только предохранители меняла), уже в то время существовал Ангел, а также куча мужчин на дорогах, которые не давали попасть в беду женщинам.
И вбелых рубашках под капот лезли, а уж на веревке сколько раз таскали до техцентра. Так что ничего в этом страшного нет.

Что касается выбора... Я тоже сильно не мудрила. Для меня имело значение - сколько у машины было хозяев. Если она три года в одних руках, то уже хорошо. Если летала от одного хозяина к другому - стоит задуматься.
Спросить битая ли машина, всегда можно у хозяина. А после того, как ответит, предложить проехаться в автосервис. Если откажется - это не добрый знак. Если нет - надо ехать.
Я пригнала машину к своим знакомым в сервис, они, как пауки, всю ее со всех сторон облазили, обнюхали, диагнозы все выдали, вплоть до того, что было крашено, что нет. Какие детали снимались, есть ли проблемы с ходовой, с мотором, все, вплоть до качества сход-развала.
То, что они мне сказали, полностью совпадало с тем, что сказала хозяйка (люблю машины после девушек брать, они ездят аккуратней, а уж если еще и не били машину, то это практически гарантия, что ездили на ней аккуратно!!!)
И все. Таким образом мне досталась отличная машинка.

Кстати, даже если не аккуратно ездили на машине, то что там может быть страшного? Разбитая ходовая. Ну поменял раз и машина опять, как новая.

А уж сколько народ на новье накалывается, когда все гремит, тарахтит и лопается. Вон знакомый купил новую тачку, на второй неделе коробка просто тупо вывалилась.
Так что, что с новой, что с подержаной - все одно - лотерея!!!

[Тамина]

Как работник автосалона авторитетно заявляю процент брака в новых автомобилях довольно высок Зависит от марки.

[Light]

Тамина точно, сама свидетель, как у подруги неприятность была с новым Рено.
Зато сейчас можно вернуть машину в салон, если по истечении первого года она провела в сервисе более 30 дней. Супер-условие!

[Marishka]

Arti, про машины после девушек, девушки тоже по-разному ездят. У меня один знакомый взял после девушки, машина нормальная, пробег оч. маленький, ходовая вполне приличная, все путем, НО она ВСЯ рехтованная и крашеная, даже крыша. Мадам умурилась то ли по Белаз, то ли еще куда по такое же здоровое заехать . Хорошо хоть сама жива осталась.
У меня у самой знакомая первый Поло продавала ВЕСЬ битенький.
А по поводу неаккуратно пользованной, там кроме ходовой, может так случиться, что и ГРМ менять придется, и коробку перебирать (автомат дорого перебирать выйдет), и сцепление менять, возможно, придется. Вообще, конечно, у каждого свой опыт. У меня есть примеры, когда и колеса отваливались у практически новых машин, и "черный" список марок, который я не стала бы покупать именно из-за таких историй с отваливающимися колесами неисправными коробками растет и растет. Вот, кстати, или мне так кажется, или в тех авто, которые в России собираются, процент брака больше, а?
Но своей я довольна была с самого начала и сейчас, тьфу-тьфу-тьфу до сих пор не нарадуюсь (к слову, сборка, не наша) а с подержанной, пока хороших друзей в автосервисе не заведется, как у вас, не рискну связываться.

[Тамина]

Marishka да уж про машины после девушек утверждение спорное, машины гробят очень жестко, по незнанию, и бьют кстати тоже. Вообще сейчас дамы с мужчинами наравне стали и а/м гробить и в аварии попадать, и правила нарушать.