Автомобили

[PoliPoli]

Light И, как правило, большой размер ноги )))))

[Королева Марина]

Я тоже за рулем только в кроссовках или мокасинах. На каблуках получается только в зимних ботинках водить, т.к. каблук там толстый и невысокий. А вообще, думаю, если бы был автомат, то и на каблуке можно, у меня главная пролема каблука - мешает сцепление выжать, а в остальном нормально.
Light если вы водите каждый день или около того по городу, реакция и у вас разовьется очень хорошая. У меня так получилось. Теперь даже ложки и вилки, упавшие со стола, до пола не долетают, я их ловлю на лету и этим почему-то пугаю окружающих

По поводу мужа - раньше он, конечно, учил меня, а сейчас уже спокойно ездит, молчит или разговаривает о постороннем, мое вождение уже не обсуждается но чаще, когда мы вместе - он за рулем (т.к. на его машине).

[Baibi]

Мне, наверное, попался золотой муж. Напрасно не пилит и не ругается, сидя рядом, а очень даже помогает и поддерживает. Ну изредка бывает конечно. Его вымораживает когда я паркуюсь, но парковка это вообще тема отдельная.

По поводу каблуков, поняла что пока самое то для зимы небольшая танкетка 5 см.
Но с восхищением смотрю как девы из своих машинок на шпильках выходят.

[Marishka]

Девчонки, я вас почитала, ну какой же у меня все-таки муж золотой, ни разу за все время, что я с ним ездила на меня ни то, что голос не повысил, но и даже не покритиковал. Вот, наверное, потому я долго и не решалась без него ездить Из меня пассажир гораздо более нервный, честно говоря
У меня с реакцией никаких проблем, и интуиция, слава богу, хорошо работает тьфу-тьфу-тьфу, упырей вижу сразу. А вот по поводу каблуков и автомата, меня тоже этот вопрос сильно интересует. С механикой, понятное дело, для меня по крайней мере это вообще не вариант, но я решила четко следующую машину с АКП брать и вот думаю, как отсутствие сцепления с каблуками сочетается. Мне кажется неплохо должно, у меня такая же проблема, как и у Марины, тяжело сцепление выжимать, не сказать, чтоб совсем невозможно, просто тяжело и муторно и устаешь быстро.

[Мята]

Королева Марина вспомнила как в миссис и мистер Смит джоли бокал ловила, который со стола упал. а ведь она была киллер....
Реакция класс!
Baibi у тех дев ватомат и парктроник и еще та шука которая расстояние меряет и сама тормозит .... Наверное )))

[PoliPoli]

Marishka Все то что я писала про каблуки - мой личный опыт, а у меня автомат и парктроник еще есть.

[Alexa_Alexa]

К разговору о каблуках тоже выскажусь
Мне лично без каблуков неудобно водить машину - как и на шпильках.
Я всегда ношу каблуки средней высоты - 8-10см, достаточно устойчивые. И вот на них я очень хорошо чувствую педали.
Думаю, это дело привычки... кто-то и босиком обжает машину водить.

[Light]

а с мужем я просто эту проблемму решила. один раз по середине дороги встала и вышла сказала езди сам раз такой умный.

Он на моей не любит ездить, не поехал бы.У меня меньше чем у него раза в 2. А он большой.

Добавлено через 2 минуты

[quote=Королева Марина;408429]если вы водите каждый день или около того по городу, реакция и у вас разовьется очень хорошая. /quote]

четыре года за рулем, все равно иногда притормаживаю, чтобы обдумать маневр. С лету не получаетсяУлица полна неожиданностей.

Добавлено через 5 минут

кстати, парктроник тоже не для "подбитых летчиц". У нас соседка однажды с парктроником стала назад подавать и вмазалась в стоящую сзади машину. говорит:"Он пищал равномерно, не пищал чаще. вот я и ехала"

[Королева Марина]

Мята ну что-то в этом духе!
Marishka да уж, муж у вас супер! Мой спокойный, но что касается вождения, конечно, не кричал, но свое фэ высказывал.
Light а реакция заключается не в том, что я с лету из левого ряда поворачиваю направо (это я к примеру), а в том, чтобы в нужный момент отвернуть или затормозить вовремя, чтобы предотвратить что-то нехорошее

[Light]

[quote=Marishka;408434]...но я решила четко следующую машину с АКП брать и вот думаю, как отсутствие сцепления с каблуками сочетается. /quote]
Вообще, правда, дело не в обуви, а в машине. У отечественных сцепление очень тяжелое(училась на "шестерке", помню еще), газ медленный. Да и педаль газа высоковата.А у иномарок все удобненько, ноги с педалей не соскакивают, поэтому и обувь зависит от пристрастий дамы(кроме шпильки. разумеется).
Кстати, обувь на толстой платформе... Слышала, что в некоторых странах даже были приняты законыо запрещении такой обуви за рулем, так как нога плохо чувствует педали.

Добавлено через 5 минут

Королева Марина да уж, чтобы предотвратить нехорошее...Удивляюсь. что со временем все больше людей неадекватных за рулем. Мир сорвался с цепи. Обкуренные, обколотые, откровенно пьяные, да еще и детки зачастую лет 12-13 проскальзывают. Я боюсь. когда впереди едет некто, часто во время движения меняющий скорость (даже на трассе), не включающий поворотники, останавливающийся внезапно посреди дороги. Вот как его узнать-то, что он хочет, этот дьявол?

[Marishka]

А и не надо знать, что "этот дьявол" хочет, вряд ли что-то вменяемое, надо просто от него как можно дальше держаться. Ну его на фиг. К сожалению, действительно, последнее время количество таких упырей на дороге растет в геометрической прогрессии. По крайней мере в Москве.

[Light]

вот что понравилось




http://www.hizone.info/index.html?d=20081004

Добавлено через 8 минут

Marishka насчет упырей-вся Россия не исключение. Поэтому у меня наоборот:чем больше за рулем. тем больше понимаю, сколько много вокруг их, и опасаюсь. Иногда аж на 40 км еду, лучше поплетусь и вовремя остановлюсь, чем на ходу
Уверенне чувствую себя, когда одна в машине. Категорически не сажаю дочь (в крайних-раскрайних случаях). не люблю подвозить девушек с работы, так как они, кто не за рулем, много болтают, говорят какую-то чушь типа: "А ты не боишься..?" и перечисляют, чего я должна бояться.Язык не поворачивается здесь это говорить, так как все за рулем в этой теме и тоже могут плохо перенести такие вопросы. Или останавливаешься перед светофором. а она говорит:"Ну ладно, я выйду сейчас, забыла в магазин забежать" Жесть!!!

[Arti]

Насчет того, что в обуви с толстой подошвой нога педали не чувствует - чушь полная. Еще как чувствует! Это, наверное, тот человек решил, который или машину водить не умеет, или не пробовал водить ее с толстой подошвой. Типа какого-нибудь нервного мужа, который жену таким образом повоспитывать решил.
Ой, девы, а мне-то как повезло с мужем! Он машину уже много лет вообще не водит, поэтому ему по фигу.

[Light]

Arti это я в журнале вычитала,точно.

[Мартинка]

Насчет каблука: у меня так вышло два раза. Точнее впервый раз я пошла сдавать экзамен в ГАИ и с дуру одела любимые босоножки на платформе. А второй раз вчера папане помогала с ремонтом и уже на высоком каблуке педали нажимала (он там стоп сигналы смотрел) - и поймала на мысле, как удобно то....
И с педалями я столкнулась пока (тем что высоко) в 7ке и вот в Шевроле Ниве. В 99 все удобно. Училась я в автошколе на 12-й - все окей. Потом у знакомого на Камри попросилась сесть заруль. Педали удобно, сиденье вот далеко - ноге тянутся приходится. И габариты Я так села: Ой какая она большая (в уме). А на утро у меня экзамен. Села в 12-ю (тьфу какая маленькая, что там не сдать то)
Пока вот не повезло поуправлять с автоматом. Все на механике.

[Alexa_Alexa]

Насчет того, что в обуви с толстой подошвой нога педали не чувствует - чушь полная.

Ну, не чушь, а дело привычки, всё-таки
Я , например, "в платформе" не люблю водить машину и , действительно, педали чувствую плохо в них. Но допускаю, что если постоянно в платформах водить машину - никаких негативных ощущений возникать не будет.

[Arti]

Alexa_Alexa, машину водить - тоже дело привычки. Или надо сразу заявить - сразу сесть и поехать не получается, значит неудобно, запрещаем.

[Light]

Arti не совсем правильно. Масса примеров, когда человек практически боится машины сначала, а с течением времени становится чуть ли не асом вождения.Опыт, опыт..Он сын ошибок трудных. Не имею в виду те случаи. когда человек(отдельно взятый индивидум) и автомобиль-это две вещи несовместные. И такое бывает. Но, в основном, нужна практика и еще раз практика. И четырехколесный зверь полюбит тебя.

[Alexa_Alexa]

Arti, я ж не говорю, что надо запрещать платформы. Я говорю, что неудобство водить машину в них не чушь, а вопрос индивидуальных предпочтений. Я, например, не могу водить машину в платформе, хотя, честно пыталась и если выхода нет, то проеду и в платформах, но мне так не удобно.

[Light]

да конечно, модель обуви "платформа" подразумевает негнущуюся подошву. Это мертвая точка. Сложно что-то ею ощутить. Поэтому мокасины-лучший вариант в отношении удобства. Но Alexa_Alexa права:в экстремальных условиях человек совершит подвиг.