an4ik , несмотря на то, что являюсь махровым поклонником шипованной резины, знаю, что современные липучки ничуть не хуже гребут по каше, снегу и прочим зимним радостям. Даже по МО с нечищенными дорогами вполне можно ездить.
Другое дело - привод и клиренс.
Полный привод - в иных ситуациях помогает. Но им надо уметь пользоваться.
У меня муж с передним приводом пролезает там, куда с полным не все лезут. Пресловутая "прокладка" между рулем и сиденьем, понимаете, да?
Полный привод у вас постоянный, подключаемый?
Клиренс (дорожный просвет) - чем больше, тем лучше для проезда заснеженных дорог. Но если слишком большой (типа уаза Патриота, видели наверно?) - тяжело управляется на обычных дорогах - в поворотах может сносить и т.п.
Клиренс у вас на какой машине больше?

Если переживаете, что можете попасть в снегопад, купите вдобавок к липучке цепи или ремни.